【新品】ナイキ NIKE エアマックス 90 スニーカー 26.5cm,
Conversion Kit
その魂を解放する
値下 ステラマッカートニー スニーカー ジミーチュウ クリスチャンルブタン,
ジバンシー BE0005E0EB171 スニーカー 36サイズ,

NIKE ラハール LOW ラタン×カーゴカーキ 24.5cm 大割引

NIKE ラハール LOW ラタン×カーゴカーキ 24.5cm
■NIKE WMNS ナイキウィメンズ ■品番 DB9953-202 ■Lahar Low "Rattan/Cargo Khaki" ■ラハール ロー "ラタン/カーゴカーキ" ■24.5cm US7.5 ■専用箱 あり ■出品日 2022/9/5 NIKEから出た街履きトレッキング風スニーカー、ラハールローです。 大人気のため、各店頭にはすでにありませんので、この機会にぜひ。 写真の追加希望や、ご質問はお気軽にどうぞ。 お値下げ対応していますので、何か条件をつけていただけるとこちらも気持ちよくお値下げできます。 ・セット購入→めっちゃ値下げする ・即購入→少しお値下げ ・フォローしてくれる→少しお値下げ ・どこから商品見つけたか教えてくれる→値下げがんばる その他、こちらにとってありがたいご提案は積極的に受けさせていただきます! ●直接受取→送料カット(京都市内限定) ●購入後に、インスタやTwitterで当アカウントの宣伝→フォロワー数に応じて割引! ●リピート割引 などなど。 他の商品は、 #にせんにじゅうねん商品一覧 からご覧ください。 ノースフェイス マウンテンパーカー、フリース ナイキ スニーカー、Tシャツ、ナイロンジャケットなど エアフォース1、エアジョーダン、ダンク、その他エアマックス多数あります。 その他 新品スニーカー、adidas、DIADORA、Reebokなど。 その他なんでも お気軽にお問い合わせください。 以下のタグから商品見つけやすくしてます #にせんにじゅうねん25cm前後 #にせんにじゅうねん24cm前後 #にせんにじゅうねんラハール #トレッキングシューズ #アウトドア #ラハールlow 素材···スエード スニーカー型···ローカット 履き口···紐 カラー···ベージュ
  1. facebook
  2. twitter
  3. linkedin
  4. pinterest
  1. ホーム
  2. スニーカー
  3. 24.5cm ラタン×カーゴカーキ LOW ラハール NIKE

24.5cm ラタン×カーゴカーキ LOW ラハール NIKE スニーカー 大割引


アロイス・ルーフ・ジュニア
(RUF AUTOMOBILE GmbH CEO)

ポルシェの優れたドライバビリティはそのままに、心臓部を変容させる。それが、RUFコンバージョンキット。その主目的はピーク値向上ではなく、ドライバーの胸を躍らせるエンジンへと生まれ変わらせること。
高いトルクがもたらす駆動力が、さらに車を駆り立てたい気持ちに応え、人馬一体の感覚を触発します。RUFコンバージョンキットが、高揚感を呼び戻します。

RUFコンバージョンエンジンの特徴

RUFエンジンに欠かせないのは、ボトムエンドからワイドバンドで活きつづける絶大なトルク。その成果が、鋭い立ち上がり、圧倒的な加速感。そして、出力の上昇感は、レブリミットまで絶え間なく続きます。その出力と駆動力の特性は、制御が容易くスムーズ。発進時や低速域でも、不安定なストレスを感じることもありません。

性能と耐久性の両立

キット導入前と変わらない高耐久性も実現。高負荷が続くアウトバーンでの高速巡航から、日本の過酷な渋滞路でのストップ&ゴーの連続まで、あらゆる場面に適応する走行性能と耐久性が備わります。キット導入前の車両と同等間隔での定期メンテナンスだけで維持が可能です。

24.5cm ラタン×カーゴカーキ LOW ラハール NIKE スニーカー 大割引

RUFパフォーマンスを備える証として、エンブレムをフロントフードに装着いただけます。
リアフードには、コンバージョンモデルのロゴデカール貼附も可能です。

24.5cm ラタン×カーゴカーキ LOW ラハール NIKE スニーカー 大割引

エンジンは各部が完璧に協調して、はじめて淀みない性能を発揮するもの。コンプリートカー用エンジン開発で得られた経験と知識を基に、給排気、冷却機構、過給器など全ての構成部品が、高水準で調和する再設計を施したのがRUFコンバージョンキットです。その為、RUF製ポルシェ用エンジンパーツは単品ではなく、トータルパッケージのキットとしてのみ提供しています。あらゆる機関を自社開発できる自動車メーカーだからこそ、具現化できるキットです。

近代エンジンの指揮をつかさどるのは、電子制御。RUF Automobileは、80年代後半から先駆的ECUを開発しています。長きに渡りポルシェエンジンを研究しつくしてきたRUFだからこそ、ECUとエンジンが協調する最適解も導く事ができるのです。

キット導入は、RUF Automobileから講習を受けた株式会社RTCの専任メカニックが、国内にて作業します。ECUやターボチャージャー等のコンポーネントは、ドイツ・RUF Automobileへと送られ、RUFエンジニアがコンバージョン作業を行います。*

*一部RTCが担当

24.5cm ラタン×カーゴカーキ LOW ラハール NIKE スニーカー 大割引

RUF Automobileは911SCやCarrera3.2等のクラシックモデルから、現行911まで対応する幅広いラインナップを、継続して販売しています。そのラインナップ自身が、エンジンキット開発の歴史の深さを体現するものです。
吸気系の刷新やECUコンバージョンにはじまり、排気系やターボチャージャー&インタークーラーを刷新するもの、さらにはNAエンジンをターボエンジンへと転換するものまで、様々なラインナップを展開しています。